“ 另外，中航成飞在国际市场上也具备一定竞争力。由于技术实力和质量口碑的积累，中航成飞的产品和服务得到了一些国际客户的认可和采购。这使得中航成飞在扩大海外市场和提升国际声誉方面具备潜力。“
“ 总而言之，中航成飞作为一家军工企业，其优势体现在国防重要性、先进的技术和研发实力以及国际市场竞争力上。这些优势为中航成飞提供了更稳定和可持续的发展前景，使其在军工领域具备相当优越的竞争优势。“
刘剑这次越说越有劲：
“根据《澳大利亚人报》的消息，中国国产大飞机C919获得的航空公司和租赁公司订单已经突破七千亿总额。值得一提的是，在这些下单的客户中，有一个客户是来自美国的，它就是美国通用电气资本航空服务公司，而这家美国公司，直接就订购了20架C919，总耗资达到22亿美元。”
“所以，在我看来，这次美国企业购买中国C919的目的，应该就是纯粹的基于商业目的的决定。说白了，资本就是逐利的，这次美企决定购买中国C919，应该就是单纯的觉得在性价比以及技术层面，中国的C919满足了他们的需求。”
“虽然是如此，但应该来说，这确实挺了不起的。要知道我们隔壁的日本，在大飞机这块也发展了二十几年，但现在基本就没有声音了，前段时间日本三菱公司还宣布停止研发大飞机技术，应该是已经放弃了。”
“而我们中国呢，在大飞机领域的起步时间相对较晚，技术底蕴也不如日本雄厚，但我们却硬生生追赶上来了，这确实很了不起。所以，咱们自己必须坚信自己的国家是伟大的，不要一味想着自己那点钱投资在中航成飞一时亏损就怨天怨地的。”
“目前在海外媒体界，对于中国C919获得美国订单这件事，讨论得格外激烈，有不少外媒就表示：了不起啊！虽然中国大飞机技术还未能实现百分百国产化，但它能够获得美国企业的青睐，这已经足够说明中国大飞机技术的实力，中国在科技领域的攀登速度之快，远超世界想象。“
刘剑说完后，大家陷入沉默当中。
老胡拉下眼帘，没话找话又回到原点，说：
“那也没有必要连续七天一直阴跌，中间连一个反弹都没有？”
刘剑说道：
“股市确实是残酷的，主力要想散户的筹码，不进行非常规的操作，是拿不到筹码的，看看三月十号那天的大阴线也是同样的道理，主力为了拿到筹码，来一条触目惊心的大阴线，散户们吓的魂飞魄散，散户在绝望中老老实实把筹码交出来，这就是主力的优势所在。”